Сегодня различные технические конструкции, да и не только технические, предъявляют к крепежным элементам, высочайшие требования по надежности, прочности, долговечности. И от того, насколько будет прочным, тот или иной болт, Гайка, или другой крепежный элемент, зависит порой жизнь десятков, а то и сотен людей. Представьте себе. Что будет, если в самолете, в ответственном соединении, лопнет, хоть один болт, один. Или на атомной электростанции, случится нештатная ситуация, вызванная отказом, именно резьбового соединения, и в результате этого выхода из строя важного узла или агрегата. Вот класс прочности болтов, и является одним из важнейших показателей, прочности и, следовательно, надежности. Этот показатель, характеризует до какого придела, болт может выполнять свое предназначение. Какова его прочность на разрыв, и так далее. Класс прочности, должен указываться на головке самого болта.
На сегодняшний день, существует несколько разновидностей болтов, именно по классу прочности. Рассмотрим основные из этих разновидностей:
Ну а теперь, опишем подробнее эти подвиды болтов, по классу прочности. И так, 4,8 и 5,8 это обычные болты, которые используются в самых разных конструкциях, не требующих высокой нагрузки на соединение, как правило, изготавливаются из сталей марок, 10 или 20. мебельные болты, и другие бытовые их варианты, как раз из этой серии. В целом болты с классом прочности 5,8, выдерживают на двадцать процентов больше нагрузки, чем болты с классом прочности 4,8.
Болты класса прочности 8,8 это уже гораздо более надежные детали. Их изготавливают из стали 35, 20Г2Р, и вдобавок к этому закаляют. Таким образом, эти болты, уже могут быть использованы в конструкциях, в которых нагрузка на них, будет гораздо серьезнее. Еще более прочными, являются болты классов прочности 10,9 и 12,9. их делают исключительно из сталей - 20Г2Р или 40Х, и так же подвергают закалке. Эти болты, могут выдержать нагрузки, в почти три раза большие, чем болты класса 4,8. кроме того, их высочайшая прочность, позволяет использовать болт меньшего размера, для соединения. Такие болты, используют в подъемных кранах, и других конструкциях, которые характеризуются сверхвысокими нагрузками.
Но прочность болта, как вы понимаете, это далеко не все. Для создания прочного и надежного соединения, нужна еще и прочная гайка. А значит, нужно знать, с какими гайками, следует сочетать по прочности, те или иные болты. С первыми двумя классами болтов, сочетаются гайки, с классами прочности, 5 или шесть. Гайки с классом прочности 8, сочетаются с болтами, 8,8 по классу прочности. Ну а гайки с классами прочности 10, и 12, сочетаются с последними двумя прочностными классами болтов. Это отнюдь не значит, что нельзя в конструкциях низкой требовательности к прочности резьбовых соединений, использовать болты или гайки, с высокой прочностью. Просто когда один из элементов слабее, то слабее вся система. Ибо прочность системы, определяется, прочностью ее самого слабого звена. И, кроме того, высокопрочные болты, как правило, дороже стоят, и, следовательно, применять их, значит необоснованно повысить себестоимость конструкции.
Таким образом, мы установили, что резьбовые соединения, которые сегодня присутствуют, так или иначе, практически в любой конструкции, могут быть слабым местом этой самой конструкции. И, следовательно, при высоких нагрузках на такие соединения, важна их прочность. Одним из важнейших показателей такой прочности, является класс прочности болтов. И чем выше нагрузки на соединение, тем выше должен быть класс прочности используемых в этом соединении болтов. Но одних болтов, будет не достаточно, и они должны, по крайней мере, по прочности, сочетаться с гайками, иначе соединение будет гораздо менее прочным.
Вот такие существуют сложности, при работе, с казалось такими простыми и привычными нам, старыми добрыми болтами и гайками.