ЛЭС

ЛуганскЭлитСтрой

Корзина
 x 
Корзина пуста
Поиск Яндекс
Вход/Регистрация

Последние новости
Опрос
Что чаще всего Вы заказываете?
Абразивы - 34.7%
Болты - 18.4%
Анкера - 22.4%
Дюбеля - 2%
Гвозди - 2%

Проголосовали: 49
Голосование для этого опроса закончилось on: 24 Июль 2013 - 16:28

Катализатор для автомобиля

Каталитический нейтрализатор состоит из корпуса из нержавеющей стали и является частью современных систем очистки выхлопных газов бензиновых и дизельных двигателей. Он обеспечивает преобразование вредных компонентов выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания в безвредные газы. Задача каталитического нейтрализатора заключается в преобразовании вредных компонентов выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания в безвредные газы посредством химической реакции.

 

СТРУКТУРА КАТАЛИЗАТОРА

 

Каталитический нейтрализатор состоит из корпуса из нержавеющей стали. В нем хранится металлический (Металит) или керамический (Монолит) носитель. Носитель пересекается в продольном направлении множеством мелких каналов. Цель состоит в том, чтобы создать максимально возможную площадь поверхности, чтобы катализатор имел оптимальный эффект. Несущая поверхность снабжена высокопористым слоем (washcoat). В них вкраплены драгоценные металлы (платина, палладий и/или родий).

 

ТИПЫ КАТАЛИЗАТОРОВ

 

В случае каталитических нейтрализаторов  https://skup-katalizatorov.com.ua/ru/sazhovi-filtry/  различают следующие три. Сменные каталитические нейтрализаторы для автомобилей Евро-3 и Евро-4 с европейской бортовой диагностикой (EOBD) называются каталитическими нейтрализаторами с поддержкой EOBD. Особенно новые модели автомобилей имеют EOBD. Новые поколения автомобилей с дизельным двигателем также обычно оснащены функцией EOBD. Задача EOBD — контролировать все компоненты и датчики, связанные с выхлопными газами, во время движения. При этом он регистрирует неисправности, которые указываются водителю, например, сигнальной лампой (MIL).

 

Дизельные двигатели всегда работают с большим избытком воздуха. По этой причине они имеют высокую долю кислорода в выхлопных газах. Катализатор для дизельных двигателей окисляет два типа веществ:

 

  • окись углерода (CO) в двуокись углерода (CO2),
  • Углеводороды (HC) в углекислый газ (CO2) и водяной пар (H2O).

 

С упомянутыми концепциями выхлопных газов горячие выхлопные газы из концепции сгорания двигателя направляются непосредственно в каталитический нейтрализатор. Огромные температуры в выходной зоне двигателей или турбонагнетателей приводят к нагреву до 1000 °C.

 

Еще одной особенностью являются высокие силы ускорения, которые из-за прямой связи между двигателем и выхлопной системой могут достигать 75g. Эти новые конструкции должны быть адаптированы с точки зрения технологии потока. Это необходимо для обеспечения постоянного притока встроенных датчиков отработавших газов и, таким образом, для предоставления блокам управления необходимой информации о температуре, составе отработавших газов и обратном давлении.

 

Читайте еще:
Какую информацию нужно знать о ламинате при покупке
Ламинированные полы разнообразны и имеют множество применений. Долговечность ламината замечательна, поэтому он используется в коммерческих целях.
О самой пластичной силиконовой краске…
Все мастера и заказчики малярных услуг мечтают о качественных фасадных красках, которые бы: не трескались; не выгорали на солнце; не поддавались бы влиянию внешней среды. П
Советы по покупке дома на Коста-Брава
Одна из самых больших проблем, с которой сталкиваются те, кто хочет купить дом, - на чем основывать свой выбор.
Металлопрокат: как закупать его в Москве быстро и выгодно?
Металлопрокат – это максимально разнообразная категория продукции, включающая в себя десятки позиций. В связи с этим, что-то из продукции металлопроката сейчас необходимо огромн

© metall-str.com 2010-2015. Все права защищены.
Копирование описания товара без обратной ссылки запрещено.

Яндекс.Метрика