На протяжении нескольких месяцев проектировщики рассматривали варианты различных вариантов проектов. А если быть, точнее, то подыскивался наиболее подходящий проект для транспортного перехода через известный Керченский пролив.

К просмотру брались все предложенные варианты, даже те, которые удивляли своей экзотичностью. Были варианты, которые представляли собой канатную дорогу. Но почему-то такой вариант, как дамба даже не брался к просмотру, хотя именно он является наиболее надежным и прочным способом решения проблемы с транспортным переходом через пролив.

Проекты отбирались, отталкиваясь от простых и понятных для всех расчетов. К примеру, во внимание бралась ширина Керченского пролива, которая в наиболее узком месте равна 4,5 километрам. Помимо этого была измерена самая маленькая глубина, она составляет примерно 18 метров. Отталкиваясь от этих расчетов, было подсчитано, что для того, чтобы соорудить дамбу, которая будет им соответствовать, потребуется около 2520000 кубометров грунта. Вы наверняка задумались много это или мало, так вот это количество грунта равно объемам пирамиды Хеопса.

Стоит учитывать то, что пирамида строилась еще в то время, когда не разрабатывали проектов, а также без применения разнообразных технических приспособлений. Если же в современных условиях не удастся повторить постройку аналогичного по объемам сооружения, то, можно сказать, что не было необходимости разрабатывать различные технические приспособления. По подсчетам чтобы засыпать один кубометр скального грунта, необходимо потратить около 100 долларов. А это, в свою очередь, означает, что полная стоимость составит приблизительно 250 миллионов долларов. Эта сумма не так уж и велика, если учитывать что на строительство других объектов строительства могли уходить миллиарды денежных единиц.

Также стоит учесть то, что для того, чтобы под плотиной могли проходить судна, необходимо присутствие, так называемых, разрывов. А это, в свою очередь, означает, что грунта потребуется порядком ниже. Естественно, это приведет и к меньшим затратам. Стоит заметить, что плотина позволит проводить различные коммуникации намного легче, нежели по морскому дну. Одним словом, имеется минимальное количество причин, по которым стоит отбросить вариант плотины как транспортного перехода.

Читайте еще:

Выбираем септик для дачи

Септик накопительный представляет собой емкость, задача которого сбор сточных отходов, а также фекальных масс.

Дом под ключ из бруса: идеальное сочетание уюта и надежности

Строительство собственного жилья – это важный и ответственный шаг, который многие из нас мечтают осуществить.

Металлоконструкции в строительстве – производство и монтаж

При возведении прочной основы зданий в современном строительстве широко используют металлоконструкции различного назначения.

Заборы из профнастила. Особенности и преимущества

На дачных участках от любознательных и любопытных людей можно легко отгородиться установкой забора из профнастила.