Замену подшипников в стиральных машинах можно считать одной из самых сложных ремонтных процедур, которую приходится выполнять мастеру. Вместе с тем, эту неисправность ни в коем случае нельзя «запускать», поскольку, чем больше стирок производится с неисправностью, тем больше вероятность того, что, кроме подшипника, в машинке придется менять что-то еще. Например, бак или барабан, а такая запчасть стоит уже намного дороже подшипника. Приобрести запчасти для стиральных машин Бош, в том числе и подшипник можно на сайте remochka.ru.
В разных моделях «стиралок» его замена может занимать различное время, поскольку машинки тех или иных производителей имеют свои особенности конструкции.
Особенно сказанное касается такого сложного ремонта, как замена подшипников. Даже у профессиональных мастеров нашей службы, которые имеют огромный опыт работы и досконально изучили практически все существующие на российском рынке модели машин, этот процесс может занимать 3-4 часа. В чем же особенности такого ремонта и почему эту работу необходимо доверять профессионалам? Давайте разберемся.
Конечно, прежде всего необходимо открыть внешние крышки машины. Некоторые модели разбираются с лицевой части (LG, HANSA, BOSCH, BEKO, SAMSUNG), другие – с задней (ARDO, ELECTROLUX, WHIRPOOL). Некоторые производители конструируют корпус машинки, исходя не из удобства доступа к ее деталям и их ремонта, а из простоты сборки бытовой техники на конвейере. В некоторых «стиралках» непросто добраться даже до навесных элементов конструкции. И все это необходимо снять, прежде чем можно будет получить доступ к баку, а затем и к подшипнику.